Muzeum Centralnego Okręgu Przemysłowego w Stalowej Woli zaprasza już 29 marca, o godz. 17.00 na otwarcie wystawy „Dwa koła na froncie. Motocykle II wojny światowej”

___________________________________

W czasie największego konfliktu zbrojnego XX wieku wykorzystywano je do błyskawicznych ataków, łączności, ubezpieczania konwojów czy transportu na liniach frontu. Motocykle – symbol szybkości i zwinności – to bohaterowie nowej wystawy czasowej w Muzeum COP. Legendarne jednoślady, które w jednym z najbardziej burzliwych okresów XX wIEKU przemierzały europejskie drogi, od 29 marca będzie można zobaczyć na ekspozycji „Dwa koła na froncie. Motocykle II wojny światowej”.

Pierwsza połowa XX wieku to nie tylko historia dwóch światowych konfliktów militarnych, ale i postępu technologicznego motywowanego wyścigiem zbrojeń. Nowoczesne samoloty, czołgi i okręty stały się podstawą sił zbrojnych walczących stron. Niebagatelną rolę w działaniach wojennych odegrały również motocykle – niezawodne i szybkie pojazdy, które znajdowały się na wyposażeniu wszystkich, biorących udział w konflikcie armii. Wystawa „Dwa koła na froncie. Motocykle II wojny światowej” przybliża historię tych właśnie niezwykłych maszyn.

Na ekspozycji zaprezentowano dziesięć motocykli wojskowych z lat 30. i 40. XX wieku – jednośladów używanych zarówno przez aliantów, jak i państwa Osi. Wśród tych wyjątkowych, pochodzących z prywatnej kolekcji eksponatów, znalazły się: amerykańskie Harley-Davidson WLA oraz Indian 741B, brytyjskie Panther M100 i BSA M20, włoski Moto Guzzi Alce, niemieckie BMW R12, BMW R75 Sahara i Zündapp KS 600, francuski Terrot RDA, a także polska konstrukcja – PZInż Sokół 1000.

Prezentowane motocykle pełniły na froncie wiele funkcji. Służyły jako pojazdy kurierskie i łącznikowe, prowadziły rozpoznanie, zabezpieczały konwoje oraz transportowały oficerów i meldunki. Warianty z wózkami bocznymi często wyposażano w karabiny maszynowe lub wykorzystywano do transportu sprzętu. Ze względu na zdolność do poruszania się w trudnym terenie, miały duże znaczenie dla systemu dowodzenia i wojskowej logistyki.

Ekspozycja „Dwa koła na froncie…” ukazuje różnorodność konstrukcji motocyklowych powstających w krajach uczestniczących w drugowojennym konflikcie. Na wystawie znalazły się ciężkie motocykle niemieckie, wytrzymałe konstrukcje brytyjskie oraz proste i niezawodne maszyny amerykańskie. Szczególne miejsce zajmuje polski Sokół 1000, motocykl produkowany przez warszawskie Państwowe Zakłady Inżynierii – symbol możliwości technicznych polskiego przemysłu czasów międzywojnia i podstawowy ciężki motocykl Wojska Polskiego w kampanii 1939 roku.

Wystawa jest innym spojrzeniem na historię II wojny światowej, spojrzeniem z perspektywy mobilności pojedynczego żołnierza, dla którego motocykl był nie tylko narzędziem pracy ale i środkiem przetrwania na froncie. Ekspozycja jest skierowana do wielbicieli motoryzacji oraz wszystkich miłośników historii XX stulecia.

Wystawa „Dwa koła na froncie. Motocykle II wojny światowej” będzie prezentowana w Muzeum Centralnego Okręgu Przemysłowego przy ul. Hutniczej 17 od 29 marca do 31 maja 2026.

Wystawa: „Dwa koła na froncie. Motocykle II wojny światowej”

Otwarcie wystawy: 29.03.2026, godz. 17.00

Termin: 29.03–31.05.2026

Miejsce: Muzeum Centralnego Okręgu Przemysłowego, Stalowa Wola, ul. Hutnicza 17

więcej informacji pod adresem: https://muzeumcop.pl/29-03-2026-otwarcie-wystawy-dwa-kola-na-froncie-motocykle-ii-wojny-swiatowej